El Földalatti Vasúti Múzeum, o Museo del Ferrocarril Subterráneo, es facilísimo de pasar por alto si solo te fijas en su discreta marquesina de cristal en la superficie de Deák Ferenc tér. Pero en cuanto cruzas la puerta, te deslizas a una cápsula del tiempo bajo la ciudad. Aquí se cuenta la historia del metro electrificado más antiguo de Europa: el mítico “Subterráneo del Milenio”, que lleva surcando las entrañas de Budapest desde 1896. Basta con bajar los escalones para que el ruido de la vida moderna se desvanezca y dé paso a un murmullo suave y resonante, perfecto para las reliquias y los raíles fantasmales que descansan en el corazón de la ciudad.
Dentro, el museo mezcla con cariño nostalgia e ingeniería ingeniosa. Sí, verás los icónicos vagones amarillos, con sus remaches y detalles de latón brillando como si, de un momento a otro, fueran a subir pasajeros de la Belle Époque, sujetando sombreros y periódicos. Pero no son solo trenes inmóviles. Entre canceladoras de billetes, uniformes antiguos, mapas de rutas ajados y fotografías de la obra, se revela con calma una idea potente: Budapest, décadas por delante de muchas ciudades europeas, se lanzó a la modernidad con este proyecto. Un detalle que enamora es que las piezas no están todas tras cuerdas o vitrinas: puedes entrar en algunos coches, curiosear los controles del conductor y sentarte un rato, como si fueses camino de la Avenida Andrássy en un siglo casi desaparecido.
El museo no solo evoca una época; también sugiere, en voz baja, el cambio de ritmo y pulso de Budapest. Imagina el bullicio de la Exposición del Milenio de 1896 y el orgullo de la ciudad al inaugurar algo tan audaz y futurista. Las fotos y planos de las paredes te transmiten la energía de la excavación original, con cuadrillas hundidas en barro bajo lo que hoy es una capital europea sofisticada. Incluso la señalética ferroviaria, primorosamente rotulada y bien conservada, se lee como un código de otra era. Son los detalles humildes—campanas de aviso que puedes hacer sonar, una cajita de fichas-billete, esculturas en acero—los que convierten este lugar en un hallazgo inesperado para obsesos de los trenes y paseantes curiosos por igual.
Quizá la mayor alegría es recordar que la historia es a la vez extraña y cercana, especialmente cuando puedes tocarla. Al recorrer la plataforma antigua, leyendo recortes de periódicos desvaídos sobre pasajeros célebres y dignatarios de visita (sí, incluso Francisco José I viajó por estas vías), aparece por un instante la vida en movimiento del viejo Budapest. Es fácil imaginar las caras cambiantes de la ciudad: la moda, el optimismo, la ambición ingenieril. La iluminación cálida del museo está a años luz del deslumbrón de las pantallas; en los rincones, parejas leen rótulos en silencio, familias señalan cachivaches, y entusiastas solitarios se quedan embobados con diagramas de circuitos.
Si el tiempo o la pura curiosidad te arrastran bajo tierra hasta el Földalatti Vasúti Múzeum, la sensación es menos la de entrar en un museo formal y más la de descubrir un pasadizo secreto hacia la identidad de Budapest. No te vayas sin pasar el dedo por los bancos de madera gastada de los trenes antiguos o sin entornar los ojos ante los cuadernos de ruta de los maquinistas. Es humilde, humano y discretamente orgulloso: una colección que respira con las antiguas ambiciones y el calor presente de la ciudad. Para quien quiera ver la historia de Budapest de cerca—literalmente bajo los pies—este pedacito subterráneo de tiempo es una delicia pura.
